Transporter aircooled Westfalia
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Transporter aircooled Westfalia
Salut.
Voici nowesty, de 1982.
1,6 flat 4 aircooled.
50 ch. 9 cv fiscaux.
Environ 1T7 à vide
Pour l'équipement Westfalia d'origine :
Toit télescopique avec couchage 2 places et galerie au dessus de la cabine.
Banquette Clic clac 2 places se transformant en couchage
Frigo trimixte (gaz, 220v, 12v)
Plaque de cuisson 2 feux.
Evier, avec pompe électrique.
2 Tables pivotantes.
Sieges avant pivotants.
Divers rangements dont penderie
WC chimiques
Reservoir eau propre environ 50 litres
Reservoir eau usée 20 litres environ sous chassis.
Chauffage stationnaire essence Eberspacher sous chassis.
Reservoir GPL pour alimenter le frigo et les plaques de cuisson, 10 kg, sous chassis
Chargeur de batterie intégré.
Batterie auxiliaire pour la partie camping.
Acheté dans un dépot vente à la moitié du prix affiché, mais sans CT et avec quelques travaux.
Pour le remettre en état pour le CT : 4 pneus, 1 silencieux + sortie, une boite de chauffage et un T toujours pour l'échapement.
Grosse misere pour monter l'échapement sans tomber le moteur... Une bonne vidange et un plein d'essence.
1ere main, 99 500 km à l'achat.
Photos :
à l'achat :
La suite plus tard
Voici nowesty, de 1982.
1,6 flat 4 aircooled.
50 ch. 9 cv fiscaux.
Environ 1T7 à vide
Pour l'équipement Westfalia d'origine :
Toit télescopique avec couchage 2 places et galerie au dessus de la cabine.
Banquette Clic clac 2 places se transformant en couchage
Frigo trimixte (gaz, 220v, 12v)
Plaque de cuisson 2 feux.
Evier, avec pompe électrique.
2 Tables pivotantes.
Sieges avant pivotants.
Divers rangements dont penderie
WC chimiques
Reservoir eau propre environ 50 litres
Reservoir eau usée 20 litres environ sous chassis.
Chauffage stationnaire essence Eberspacher sous chassis.
Reservoir GPL pour alimenter le frigo et les plaques de cuisson, 10 kg, sous chassis
Chargeur de batterie intégré.
Batterie auxiliaire pour la partie camping.
Acheté dans un dépot vente à la moitié du prix affiché, mais sans CT et avec quelques travaux.
Pour le remettre en état pour le CT : 4 pneus, 1 silencieux + sortie, une boite de chauffage et un T toujours pour l'échapement.
Grosse misere pour monter l'échapement sans tomber le moteur... Une bonne vidange et un plein d'essence.
1ere main, 99 500 km à l'achat.
Photos :
à l'achat :
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Dernière édition par le Mer 12 Déc - 8:49, édité 1 fois
savate- débutant
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Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Bon donc apres le passage réussi du CT et une bonne revision, un petit WE "test" pas loin de la maison, puis départ dans le Luberon (84) pour les premiers vacances dans le west.
Vitres de la partie arriere teintées "miroir" par le précédent proprio.
L'interieur :
en position dodo dans les champs
Vitres de la partie arriere teintées "miroir" par le précédent proprio.
L'interieur :
en position dodo dans les champs
savate- débutant
- Nombre de messages : 34
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Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Au retour de vacances constat :
Pas de reservoir d'eau usée (option sur les west de cette année là...) c'est chiant.
Le gaz ne fonctionne pas...
Le robineau d'eau a pété
Joints de toit à remplacer
Un peu plus tard en hivers le cardan droit ne suporte pas la 1ere sortie au ski...
1 mois plus tard c'est le gauche qui ne resiste pas au meme traitement...
Bon pour le gaz démontage complet du meuble et du frigo, révision chez un pro, remplacement du prédétendeur et surtout installation d'un détendeur/limiteur qui était manquant !
J'ai trouvé un reservoir d'eau usée en annonces sur VW Mag
Installation du spoiler qui vient de mon 1er T3
et du reservoir d'eau usée, derriere la roue avant gauche
Sortie de printemps dans les cevennes
Pas de reservoir d'eau usée (option sur les west de cette année là...) c'est chiant.
Le gaz ne fonctionne pas...
Le robineau d'eau a pété
Joints de toit à remplacer
Un peu plus tard en hivers le cardan droit ne suporte pas la 1ere sortie au ski...
1 mois plus tard c'est le gauche qui ne resiste pas au meme traitement...
Bon pour le gaz démontage complet du meuble et du frigo, révision chez un pro, remplacement du prédétendeur et surtout installation d'un détendeur/limiteur qui était manquant !
J'ai trouvé un reservoir d'eau usée en annonces sur VW Mag
Installation du spoiler qui vient de mon 1er T3
et du reservoir d'eau usée, derriere la roue avant gauche
Sortie de printemps dans les cevennes
Dernière édition par le Mer 12 Déc - 9:26, édité 1 fois
savate- débutant
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Re: Transporter aircooled Westfalia
Un pote me file une paire d'oscar + longue portée, un coup de peinture, un relai, un fusible et voilà
La vision de nuit devient bien meilleure quand je suis seul sur la route.
J'ai gardé le globe jaune, mais pour les phares d'origine je n'ai pas résisté, j'ai viré les ampoules code européen jaune pour les remplacer par des R2 blanches (R2 = H4 avec culots CE)
Haute Savoie
La vision de nuit devient bien meilleure quand je suis seul sur la route.
J'ai gardé le globe jaune, mais pour les phares d'origine je n'ai pas résisté, j'ai viré les ampoules code européen jaune pour les remplacer par des R2 blanches (R2 = H4 avec culots CE)
Haute Savoie
savate- débutant
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Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Bon il me reste toujours 2 pneus à changer.
En effet, j'avais mis 2 pneus neufs pour le CT et 2 de récup, ils venaient d'une épave que j'ai démonté, les sculptures étaient bonnes mais les flancs craquelés.
Je trouve 4 jantes alu option VW pour le VW transporter, montées en 185 R 14 C, taille d'origine des jantes tole, au lieu des 205 d'origine des jantes alu optionelles. Parfait pour mon petit 1600, je fais affaire.
Le déport est un peu plus important que les jantes d'origine tole
En effet, j'avais mis 2 pneus neufs pour le CT et 2 de récup, ils venaient d'une épave que j'ai démonté, les sculptures étaient bonnes mais les flancs craquelés.
Je trouve 4 jantes alu option VW pour le VW transporter, montées en 185 R 14 C, taille d'origine des jantes tole, au lieu des 205 d'origine des jantes alu optionelles. Parfait pour mon petit 1600, je fais affaire.
Le déport est un peu plus important que les jantes d'origine tole
savate- débutant
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Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Refection des freins.
Avant : Refection des étriers qui grippaient, flexibles, les plaquettes et disques sont encore bon
Arriere : kit freins neufs
Purge totale, remplacement du maitre cylindre.
Le siege west passager se déchire sur l'assis
Et je trouve ceci, sieges de Multivan
Bien confortable les accoudoirs, mais ca gene un peu le passage vers l'arriere.
Avant : Refection des étriers qui grippaient, flexibles, les plaquettes et disques sont encore bon
Arriere : kit freins neufs
Purge totale, remplacement du maitre cylindre.
Le siege west passager se déchire sur l'assis
Et je trouve ceci, sieges de Multivan
Bien confortable les accoudoirs, mais ca gene un peu le passage vers l'arriere.
savate- débutant
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Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
waouwwwwwwww !
superbe transporter que tu possédes là , !
il est franchement superbe pour ses 25 ans !
bel achat que tu as pu faire , je ne pourrais résister devant un engin aussi superbe !
superbe transporter que tu possédes là , !
il est franchement superbe pour ses 25 ans !
bel achat que tu as pu faire , je ne pourrais résister devant un engin aussi superbe !
Re: Transporter aircooled Westfalia
Vacances dans le sud
Port Saint Louis du Rhone
Salin de Giraud
Arriere pays Bitterois, Roquebrun, vallée de l'Orb
2500 km sans aucun souci.
Bon ca fait depuis juillet 2006 qu'on doit le passer au polish...
On profite du lavage annuel pour le faire
On appercoit les centres de jante neufs
Encore quelques bricoles de faites depuis, d'autres à faire, là c'est la saison de repos pour lui.
Port Saint Louis du Rhone
Salin de Giraud
Arriere pays Bitterois, Roquebrun, vallée de l'Orb
2500 km sans aucun souci.
Bon ca fait depuis juillet 2006 qu'on doit le passer au polish...
On profite du lavage annuel pour le faire
On appercoit les centres de jante neufs
Encore quelques bricoles de faites depuis, d'autres à faire, là c'est la saison de repos pour lui.
savate- débutant
- Nombre de messages : 34
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Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
chatrelie a écrit:waouwwwwwwww !
superbe transporter que tu possédes là , !
il est franchement superbe pour ses 25 ans !
bel achat que tu as pu faire , je ne pourrais résister devant un engin aussi superbe !
Merci pour lui
Il était moins sexy là :
Mais depuis qu'il a été adopté il rencontre des copains à lui
à la montagne
à la mer
à la campagne
et encore à la campagne
au hazard des vacances
Il a un effet inatendu sur les enfants !
Prets ?!?
Dormez !!!
surement le son du flat 4
Dernière édition par le Mer 12 Déc - 20:51, édité 1 fois
savate- débutant
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Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Tres beau specimen!
J'adore les West!! Moi et ma copine on en rève d'un pour partir silloner le monde (enfin... commencons par la France!)
J'adore les West!! Moi et ma copine on en rève d'un pour partir silloner le monde (enfin... commencons par la France!)
Klem- débutant
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Localisation : Cholet
Date d'inscription : 27/11/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Oui parce qu'en France, un mobile home c'est ca :
Et c'est pas tres pratique pour circuler
Et c'est pas tres pratique pour circuler
savate- débutant
- Nombre de messages : 34
Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
Ca me plait pas mal comme formule aussi.
Il ne faut pas etre trop mobile, et penser à reserver le camping en période de vacances mais pour aller chercher le cubi de rosé chez le vigneron du coin, pas besoin de plier tout le matos et de transporter toute la famille...
Bon ca fait beaucoup de bordel pour un petit WE, je garde donc mon west.
D'ailleur je l'ai balladé un peu hier, il était content. Il va changer de lieu de stockage, il quitte son box individuel pour un hivernage de caravanes. C'est moins bien, mais surtout bien moins cher, et moins loin de mon futur lieu de résidence.
Il ne faut pas etre trop mobile, et penser à reserver le camping en période de vacances mais pour aller chercher le cubi de rosé chez le vigneron du coin, pas besoin de plier tout le matos et de transporter toute la famille...
Bon ca fait beaucoup de bordel pour un petit WE, je garde donc mon west.
D'ailleur je l'ai balladé un peu hier, il était content. Il va changer de lieu de stockage, il quitte son box individuel pour un hivernage de caravanes. C'est moins bien, mais surtout bien moins cher, et moins loin de mon futur lieu de résidence.
savate- débutant
- Nombre de messages : 34
Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
peut-être que les caravannes lui expliqueront de supers routes de vacances et qu'il y emménera toute la famille !
Re: Transporter aircooled Westfalia
Il aura un HY citroen à sa droite et un autre popo un peu plus loin à gauche, j'ai aussi appercu un bay, une DS... Ils pourront parler de leur jeunesse et rendre jaloux les camping car modernes de 8m de long.
savate- débutant
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Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
waouwwwwwww , il faudrat que tu m'emméne une fois voir ce lieu magique !
Re: Transporter aircooled Westfalia
heu... Magique magique faut le dire vite hein !
C'est surtout des tas de caravanes et camping car playmobile en plastique, et au milieu de ca quelques beautés; une belle américaine, pontiac je crois.
Je prendrais mon APN la prochaine fois.
C'est surtout des tas de caravanes et camping car playmobile en plastique, et au milieu de ca quelques beautés; une belle américaine, pontiac je crois.
Je prendrais mon APN la prochaine fois.
savate- débutant
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Age : 47
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/12/2007
Re: Transporter aircooled Westfalia
ok merci mais , ce que tu as cité sucité déjà un intérêt ( visuel ) de ma part !
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